 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Lassa
Шины Lassa
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Lassa:
R12 R14 R15 R16 R17 R18 R20 R21Популярные типоразмеры резины Ласса:
155/65 155/80 165/65 175/65 175/70 185/60 185/65 185/80 195/45 195/60 205/45 205/55 205/60 205/65 215/55 215/65 215/75 225/40 225/60 225/65 225/70 225/75 235/55 235/60 235/65 235/70 245/45 245/65 245/70 255/45 255/55 255/60 255/65 265/60 275/40 295/35Ищете надёжные шины в Раменском? Присмотритесь к Lassa
Знакомая история: сезон меняется, а вместе с ним головная боль о смене резины. Особенно на наших подмосковных дорогах, где после зимы появляется столько сюрпризов. Выбор огромен, цены кусаются, а хочется и безопасно, и без лишних трат. Давайте разберём один очень здравый вариант, который многие почему-то обходят стороной. Речь о шинах Lassa.
Нет, это не какой-то непонятный бренд из ниоткуда. За этими шинами стоит огромный турецкий опыт и современнейшие заводы. Lassa - часть мирового гиганта Brisa, который, между прочим, десятилетиями делает резину для Bridgestone. Технологии те же, контроль качества на уровне, а цена часто приятнее. Парадокс? Скорее, удача для водителя, который смотрит не только на яркую этикетку.
Что это даёт вам, здесь, в Раменском? Конкретику. Например, их всесезонные модели вроде Impetus Revo или зимние Snoways отлично справляются с нашим переменчивым климатом и неидеальным асфальтом. Состав резины цепкий, рисунок проработан так, чтобы уверенно отводить воду и снежную кашу. А это, согласитесь, главное на мокрой трассе М5 или на заснеженной выезде с «Красного знамени». Безопасность - она ведь в деталях, в каждом сантиметре пятна контакта.
Где это всё найти? Сегодня купить Lassa в Раменском - проще простого. В серьёзных шинных центрах их давно уже не стесняются ставить на витрину рядом с раскрученными марками. Потому что знают: клиент, попробовавший раз, возвращается. Вы просто заезжаете в хороший магазин, смотрите на актуальный каталог, консультируетесь. Часто оказывается, что за те же деньги можно взять модель классом выше, чем у более «раскрученного» конкурента. И это - разумная экономия.
В общем, совет простой. Не гонитесь слепо за громкими именами, тратя лишнее. Иногда умный выбор - это взять технологичный, проверенный продукт с отличным балансом цены и качества. Lassa именно из таких. Позвоните или загляните в проверенную шинную точку в городе, попросите показать эти модели. Пощупайте, посмотрите на протектор, сравните цены. Думаю, вы приятно удивитесь. И ваша машина потом скажет вам спасибо на дороге.
Lassa: резина, которая не боится наших дорог. Почему она заслуживает доверия?
И снова сезон, и снова мысль: «На чём ехать?». Знакомо, правда? Выбор покрышек – дело серьёзное. Это не просто «резинка», а ваша связь с дорогой, будь то асфальт, месиво марта или первый снег. И тут появляются вопросы про бренд Ласса. Стоит ли? Давайте разбираться без рекламной мишуры. Лично я, копаясь в спецификациях и общаясь с водителями, давно перестал относиться к Lassa свысока. За этим именем – мощный турецкий завод Brisa, тесные связи с технологическим гигантом Bridgestone. Это не клон, а родственник с характером. Что это даёт? Стабильную технологию, контроль качества и главное – понимание, что дороги бывают разными. Не идеальными немецкими автобанами, а именно нашими, полными сюрпризов. Что это значит для вас? Возьмём, к примеру, их зимнюю резину. Тут не будет супер-сложных формул из гоночных команд. Зато есть чёткая работа: агрессивный скандинавский протектор отлично загребает снег, а особые ламели держат удар на льду. Летом – похожая история. Покрышки не обещают рекордной спортивной управляемости на сухом, зато ведут себя предсказуемо и уверенно в дождь, а состав резины спокойно переносит и жару, и наши любимые «стиральные доски» из гравия. В этом и есть их фишка – надёжный, предсказуемый партнёр без лишних амбиций. Так что же в сухом остатке? Если вы ищете не статусную икону, а рабочую лошадку, которая не подведёт в условиях реального, а не журнального, бездорожья и городской суеты, Ласса – сильный кандидат. Соотношение цены и качества здесь выверено на совесть. Это тот случай, когда вы платите за саму шину, её характеристики и безопасность, а не за громкое имя. Посмотрите на неё при ближайшей замене – возможно, это будет одно из самых разумных решений в этом сезоне. Удачи на дорогах и всегда – надёжного сцепления!Купить шины Ласса в Раменском Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Lassa отзывы всего 44 шт
Взяла Lassa GREENWAYS по акции, думала хуже будет. В целом, пока нормально. Машина слушается, в повороты входит без скрипа но есть нюанс на жаре, градусов за 25, резина как-то плыть начинает, рыхловата становится. На трассе при 120 уже не так уверенно руль приходится подруливать. По износу пока рано говорить, проехала всего 2 тысячи. Но для города самое то, по лужам не шалит, тормозит адекватно. Шумновата да, но я привыкла. В общем, вариант рабочий, если не жать тапку в пол и не гонять как угорелая. За свою цену норм но звезд с неба не хватает. Езжу аккуратно, так что, думаю, пару сезонов отходит. Нервы бережет? Ну скажем так, не добавляет проблем, это точно.
мальчики, всем советую! У меня Солярис, я хоть и женщина, но в машине разбираюсь (ну или муж помогает). Эти покрышки просто песня. Машина перестала плавать по дороге, чувствую себя уверенно. Лужи не страшны, тормозят отлично. Правда, на одной шине заводской брак нашли вес был 70 грамм но магазин поменял без вопросов. Так что смотрите на балансировку! А в остальном красота. Тихие, мягкие, как лапушка. Я теперь за рулем королева. Очень рада, что не купила Мишлен переплачивать не вижу смысла.
Решил попробовать эту модель вместо привычного Ханкука. В целом нормальные баллоны. Ход мягкий, колееустойчивость на троечку, чуть плавают на разбитой колее. В дождь не идеал, но и не дубовые. Из плюсов цена смешная и балансируются легко грузиков почти не надо. Из минусов после 120 кмч слышно гул, но это терпимо. Проехал сезон, состояние норм. Не скажу, что прям вау но и не жалею. Для города и трассы сойдёт. Брать можно, если бюджет ограничен и не гоняете. Думаю на следующий сезон ещё походят.
Эх, красивая резина! Рисунок такой зубастый. Поставила на свою Мазду смотрится круто. По характеристикам: в городе едет хорошо. На трассе 120 норм, не плывёт. Немного гулкая, но я быстро привыкла. Раза два за зиму в сугроб заезжала выехала без проблем (полный привод не понадобился). Для моей езды переплачивать за Мишлен смысла нет. Эта ничуть не хуже. Довольна, как слон.
Брал эту Лассу на Весту прошлой осенью. Думал, всесезонка это компромисс, но, чёрт возьми я ошибался! В городе по снежной каше просто песня, руль слушается без напряга. По сухому асфальту шумновата, но не критично, радио погромче и норм. Износ пока маленький тысяч 10 накатал состояние отличное. Словил яму на трассе, думал, прокол, а нет выдержала. Конечно в гололёд нужно быть аккуратнее, это вам не шиповка, но для наших зи ближе к нулю самое то. В общем, я доволен как слон всем советую, кто не гоняет и хочет сэкономить на переобувке. Единственное, на моей Весте встали идеально, ничего не трёт. Рекомендую!
Не думал, что на бюджетную Лассу можно положиться. Но реально огонь! На заснеженном дворе, где другие буксовали, моя Бэха на ней стартовала без намёка на пробуксовку. На трассе каша не валит машину курс держит отлично. Для не шиповки очень достойное сцепление. Советую тем, кто не гоняет, но хочет уверенности. Ну и ценник радует. От души рекомендую.
Ну что сказать. Взял ради интереса, думал, что Китай или Турция, не важно. Ожидал что будут хуже. Они, в принципе, едут, но не фонтан. Для Камри с её динамикой, они мягковаты в поворотах, валик есть. По прямой норм, шум есть но не критично. Сцепление на сухой норм, на мокрой приходится аккуратнее. Для спокойной езды с детьми подойдут, но для драйва нет. Ресурс пока не понял, но пощупал резину мягкая быстрее износится. Двойственное ощущение. Свои деньги отрабатывают, без обмана. Но я хотел большего.
Ну, для Патриота это, наверное, слабовато. Я думал будет злее. По снегу в городе да, выгребает. Но по льду на трассе никакого удовольствия. Тормозит так себе, слышно как АБС долбит. Может, я привык к шипам но мне не зашло. На бездорожье лезть на ней самоубийство. Для асфальта и парковок зимой сойдет. За 6 можно купить. Но я больше не возьму.
Переобулась неделю назад. Вчера ливень зарядил, так я специально выехала на пустую дорогу проверить. Знаете, прям на душе спокойно стало! Никаких заносов, тормозит четко хотя я не гонщик. Дорогу держут хорошо, в колее не рыскает. Очень легкая резина оказалась, мой мастер удивился, сказал качественный корд. Шума меньше чем на старом хэнкуке. Единственное на гравии камни собирает, но это мелочи. Для наших дорог самое то, не дубовая, мягко идет. Рекомендую реально бюджетное качество.
Ребята, брал эти Лассы в прошлом году. Скажу так нормальная резина за свои деньги. У нас зима снежная была, так машина просто пёрла. Ни разу не застрял во дворе, хотя соседи на Continental буксовали. Единственное на голом льду чуть похуже держит но если не гонять, то всё ок. По износу пока нареканий нет, пробег 12 тыщ. Рекомендую!